做国际物流这些年,我总结出客户最在乎的三件事

在这个行业待久了,我慢慢发现一件事:不管客户是大公司还是小卖家,不管发货去美国还是欧洲,大家在乎的东西其实差不多。


今天不绕弯子,直接说说我总结出来的三件事,这三件事,也是我们吉源物流每天都在死磕的事。


1:别让客户猜货在哪


客户最怕什么?不是运费涨了,不是船期慢了,而是——不知道货在哪,货发出去了,像石沉大海一样,问一句回一句,不问就没了消息。


这种感觉,换谁都不好受,所以在我们吉源,有一条硬规定:每一个重要节点,必须主动同步给客户。


货到仓了,发个消息,报关放行了,说一声,装上船/飞机了,同步一下,到目的港了,告诉客户,派送完成了,给个准信,客户不用猜、不用问、不用焦虑,货到哪了,心里清清楚楚。


2:别让客户夹在中间受气


很多客户跟我们吐槽过一种情况:货出了问题,货代让客户自己去跟买家解释,“船晚了,你跟客人说一下吧。”“海关查货了,你那边催一下。”


客户夹在中间,一边要安抚买家,一边要催促货代,两头受气,苦不堪言


我们吉源的做法完全相反:出了问题,我们出面去协调,客户只需要知情,船期延误了,我们去沟通解决方案,清关有问题,我们去对接处理,派送异常了,我们去联系海外代理,客户不需要冲在前面当炮灰,客户只需要知道结果,不需要参与过程。


3:别跟客户说“我不知道”


还有一种情况,客户特别受不了:问货代一个问题,得到的答案是“我不知道”、“我问一下”、“我查查”……然后就没有然后了。


我们吉源的要求是:不知道的,马上去查。查到了,马上回复,客户问运费,我们马上算,客户问时效,我们马上给,客户问异常原因,我们马上去核实,不敷衍、不拖延、不让客户干等。


客户要的是一个答案,不是一个“我去问问”,所以我们吉源物流,每天都在跟自己较劲:能不能更主动一点?能不能更扛事一点?能不能更高效一点?客户的满意,就是从这一件件小事里攒出来的。


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